4月27日，“我国重载榜首路”大秦铁路为期27天的2026年春季会集修施工收官，比原计划提早3天完结，为立刻就要降临的迎峰度夏动力运送夯实设备根底。

  大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国“晋煤外运”“西煤东运”首要通道，年运送煤炭约4亿吨，承担着全国各大电网、发电公司、钢铁公司和300多家首要发电厂、6000多家企业的煤炭保供使命，用户群掩盖26个省、市、自治区。

  本次会集修从4月1日起至4月27日完毕，每天9时至12时，全线万余名实施工程人员，装备大型作业车69组，小型机械23组208台及很多小型养路机械设备，对线路钢轨、轨枕、道床及供电接触网、通讯光缆等展开全方位立体式检修。

  会集修期间累计完结成段替换钢轨264.6公里、成段替换轨枕8.7万根、大机清筛道床183.4公里、大机捣固线公里，圆满完结各项施工使命，全面提高设备设备质量。

  国铁太原局秦皇岛西工务段归纳机修车间副主任鲁跃介绍，此次会集修，秦皇岛西工务段建立3支亮光焊接部队，共完结亮光焊接154头，创历年亮光焊数量最高纪录，比较传统焊接方法，亮光焊焊接强度更高、接头更平顺，能有用提高钢轨整体性和安稳才能。